Просто решаване на проблеми за вашия косачка с газ
Косачките с газово захранване могат да имат проблеми и да се нуждаят от поддръжка. Ето някои често срещани сценарии, които могат да се случат на косачка за трева, задвижвана с газ, и как да ги решите, според Cub Cadet.
Двигателят няма да се върти
Ако сте двигател няма да се върти, първо трябва да потвърдите, че всички функции за безопасност функционират правилно. Уверете се, че кобурната коса не е задействана, спирачката за паркиране е включена и вие седнете на косачката, ако става дума за косене на трева.
Ако някой от предпазните превключватели е изключен, косачката за трева няма да започне.
Батерията също може да е проблем. Понякога кабелите на кабела на акумулатора могат да работят свободно от клемите на акумулатора. Черният отрицателен кабел на акумулаторната батерия трябва да бъде здраво закрепен към отрицателната клема на акумулатора и червеният положителен кабел на акумулаторната батерия трябва да бъде здраво свързан към положителния терминал на батерията
Ако имате хидрометър, тествайте батерията, за да определите нейното състояние. Пълно заредена клетка ще измерва 1.250 специфично тегло. Ако батерията е в работен режим, намерете поставката за предпазители и проверете дали няма взрив на предпазител. Обърнете се към ръководството за експлоатация, за да намерите разположението на държача на предпазителя. Проверете дали има разхлабени, голи или скъсани проводници и заменете всеки разпенен предпазител с подходящ автомобилен предпазител.
Двигателят се завърта, но не започва
Ако косачката за трева не започне, проверете нивото на горивото. Двигателят няма да се задейства, ако в карбуратора няма достатъчно гориво.
Също така е възможно горивната линия да е запушена или блокирана. Почистете линията и сменете горивния филтър, за да решите този проблем. Уверете се, че дроселът и / или дроселът са в правилното положение. Тази позиция може да варира от модела до модела на косачката. Обърнете се към ръководството за експлоатация за правилното позициониране на дросела и дросел за съответната косачка.
Неизправните запалителни свещи или разединените проводници също могат да предизвикат манивела, но не и да стартират. Изпълнете a
диагностика на кабелната връзка на запалителната свещ с помощта на тестер за свещи, за да видите дали има някакви повреди.
Почистете празното пространство, като се уверите, че то е поставено правилно, или сменете счупените свещи.
Двигателят е пушене
Най-честата причина за пушенето на двигателя е, че има твърде много масло. Проверете нивото на маслото и
отстранете излишното количество масло, ако е препълнено. Проблемът трябва да изчезне, след като излишното количество петрол изгасне. Ако
пушенето продължава, може да е възможно двигателят да губи вакуума на картера. Загуба на картера
вакуумът може да бъде причинен от счупена или неправилно поставена пръчка за измерване, тръба за измерване на нивото на пръскачката или капак на клапана
като дефектен модул на вентилатора или други вътрешни повреди на двигателя. Сменете всички дефектни части
за възстановяване на вакуумното налягане в картера.
Необичайна и прекомерна вибрация
Ножовете , шайбите и вретените не трябва да се огъват или повреждат. Косене на голям обект като скали, корени, канализационни капаци и др. Може да причини повреда на частите. Всички повредени части трябва да се подменят. Може да бъде и виновен или повреден колан. Всички колани трябва да са в добра форма и да са правилно насочени. Сменете колана, ако е разкъсан или има признаци на износване.
Вибрациите могат да бъдат причинени и от липсващи или липсващи монтажни болтове, движението на двигателя при ниски обороти на въртене или неправилно коригирана косене на косене.