Анатомия на газов бойлер

01 от 07

Анатомия на газов бойлер

Стандартният бойлер тип "резервоар тип" се намира в повечето домове и само с малка поддръжка, осигурява години безпроблемна работа. За разлика от бойлерите , които нямат бойлер, резервоарът нагревател нагревател загрява студена вода и съхранява горещата вода, докато не се наложи. Този урок ще ви даде ясно разбиране за компонентите, които съставляват резервоара тип газ бойлер.

Газовият бойлер работи според закона на физиката, наречен конвекция, която слабо парафразира, казва, че топлината се издига. Студената вода се подава в резервоара и се инжектира в дъното на резервоара през тръба за наторяване. По-плътната студена вода остава там и се загрява от газовата горелка. Тъй като водата се загрява, тя естествено се издига и се изтласква от тръбата за гореща вода.

Ще видите в диаграмата по-горе, че тръбата за гореща вода е много по-къса от тръбата за студена вода. Това гарантира, че от резервоара се използва само най-горещата вода. Нагревателят за гореща вода има прости части и някои функции за безопасност.

Нека да разгледаме всеки основен компонент на резервоара за гореща вода.

02 от 07

Водоснабдяване и изпускане

Захранване със студена вода : Студената вода се подава в резервоара чрез захранващ тръбопровод за студена вода и се управлява от спирателен вентил. Важно е да знаете къде е разположен клапата за затваряне на водата, така че да може да се извършва поддръжка на резервоара.

Освобождаване от гореща вода: Това е краят на бизнеса за нагряване на топла вода и линията за гореща вода е това, което доставя всичките ви мивки, вани, душове и уред, които се нуждаят от топла вода.

03 от 07

Изграждане на резервоара за гореща вода

Самото сандък на резервоара е изработена от стомана и е затворена с резервоар за вода за съхранение на вода. Между резервоара за съхранение и кожуха на резервоара има изолация, за да се намалят топлинните загуби на нагрятата вода. Добра идея е да добавите изолацията, като добавите облицовка от стъклопласт към резервоара за гореща вода. Те са евтини и лесни за инсталиране.

Вътре в резервоара ще видите тръба. Потопяемата тръба е мястото, където захранването със студена вода влиза в резервоара, който се загрява от газовата горелка. Тъй като студеният въздух и студената вода са по-плътен от горещия въздух или топлата вода, студената вода се поставя в дъното на резервоара, докато се затопли от горелката и се нагрява достатъчно, за да се издигне (през конвекцията) към горната част на резервоара, водата виси.

В резервоарите, облицовани с стъкло, ще има и метален прът в резервоара, обикновено магнезий или алуминий), наречен жертвен анод. Анодният прът се завинтва и закрепва към горната част на резервоара и се простира дълбоко в резервоара. Неговата цел е да направи корозия на себе си вместо металния резервоар. Някои модели нямат отделен анод, но комбинират функцията на анода с горещия контакт. Резервоарите от пластмасови линии нямат анод.

04 от 07

Контрол на горелката на горелката и монтаж на горелката

Природният газ или пропанът се захранва от тръба, която има собствен газов спирателен клапан. Точно както трябва да знаете къде е разположен клапата за затваряне на водата, трябва да знаете къде е разположено спирателното устройство за газовата линия. Газовата линия се зарежда в модул за управление на горелката, който служи като вид термостат за бойлера. Той контролира и запалването на пилотската лампа .

От управляващия модул преминаваме към агрегата на горелката. Това включва самата пилотна лампа и газова горелка. Настройката на лампата и на горелката е ключът към правилното и енергийно ефективно действие на бойлера. Газовият пламък трябва да е около 1/2 инча височина и да има сини върхове.

05 от 07

Горивна система за изгорели газове

Изпускателната тръба служи за две цели. Изпуска горивните газове от горелката и служи като вид топлообменник, който помага да се затопли водата в резервоара за съхранение. Димоходът трябва да бъде правилно изтощен отвън и има специфични изисквания за кода на конструкцията на димохода и приемливи детайли.

06 от 07

Регулиращ клапан за температура и налягане

Характеристиката за безопасност на нагревателя за гореща вода включва предпазния клапан и изпускателната тръба. Той работи като капачката на радиатора на вашата кола. Целта на този вентил е да се облекчи прекомерното повишаване на температурата или налягането в резервоара, ако се приближи до границите на безопасния дизайн на резервоара. Този вентил се намира в горната част на резервоара и често се завива директно в самия резервоар. За да се тества вентилът, повдига се на дръжката леко и топлата вода трябва да излезе от преливната тръба.

07 от 07

Вентил за източване на резервоара

Резервоарът за гореща вода може да натрупа утайки в дъното на резервоара, ако е оставен неподдържан, и чрез източване на резервоара чрез клапана за оттичане на резервоара, тези утайки не могат да се натрупват. И ако нямате утаяване, това помага да се удължи живота на резервоара и да се подобри качеството на водата.

Пригответе резервоара за зачервяване чрез:

• Изключване на захранването на електрически бойлер. Направете това, като изключите прекъсвача или предпазителя, захранващ нагревателя.
• Завъртане на газовия пилотен контролен вентил в положение "пилот".
• Изключване на водозахранването на бойлера.
• Отваряне на най-близката топла вода.
• Прикрепването на маркуча към изпускателния клапан.

Следвайте тези стъпки, за да промиете резервоара за вода.