Топ 10 уреди за поправка на пещи

Пещта е най-важният уред във вашия дом. (Най-малкото е през зимата). Зависи от него, за да предпазите семейството си и дома си от студените и замръзващи температури на зимата. Но наистина ли сте наясно с най-големите развития в технологията, използвана от производителите на пещи през годините? Например, когато ефективността на пещта от 50% до 60% беше обичайна преди 50 години, съвременните пещи днес могат да осигурят над 97% ефективност (измерена в AFUE).

Типът на използваната система за запалване на гориво е важен елемент в дизайна на пещта и рейтинг на ефективността. Горивният газ може да бъде запален от пилотен светлинен пламък (конвенционална пещ) или от няколко вида електронни запалвания (конвенционална или високоефективна пещ ).

Технологията, използвана в системата за запалване на пещта, топлообменника, всмукателния въздух и контролите, ще определи неговата ефективност и ако се счита за конвенционална пещ или високоефективна кондензираща пещ .

Следният списък ще ви предостави най-добрите уроци, обхващащи тези теми за ремонт на пещи:

1. Ефективност на пещта
2. Конвенционална пещ
3. Висока ефективност
4. Системи за запалване

• 01 от 10

  Ефективност на различните видове газови пещи

  Този урок ви дава отличен обобщен преглед на конвенционалните и високоефективни видове пещи, видовете пещи за горелка и работа на вентилатора и разбира се ефективността на пещта и как тя се влияе от комбинацията от различни пещи.

  Урокът ще включва следното:

  Тип пещ

  1. Конвенционална пещ
  2. Кондензираща пещ

  Технология на горелката и вентилатора

  1. Едноетажна пещ
  2. Двустепенна или двуетажна пещ
  3. Модулираща пещ

  Оценка на ефективността на пещта

  1. Нискоефективна пещ: 55% до 72% AFUE (остаряла технология)
  2. Нискоефективна пещ: 78% AFUE (минимално AFUE позволено за нови пещи)
  3. Стандартна / средноефективна газова пещ: 80% до 89% AFUE
  4. Пещ с висока ефективност до 98% AFUE (одобрена от Energy Star )

• 02 от 10

  Отстраняване на неизправности при конвенционалните газови пещи

  Конвенционалните пещи притежават AFUE до 89% и използват по-малко ефективна топлообменна технология, отколкото модела с висока ефективност.

  Този урок обхваща възможните причини и ремонти за тези и други конвенционални проблеми с пещите:

  • Няма топлина
  • Няма достатъчно топлина
  • Пещът се включва и изключва твърде бързо
  • Вентилаторът не се изключва
  • Шумна работа
  • Пилотната лампа е изключена

• 03 от 10

  Ремонт на високоефективна кондензираща пещ

  Високоефективната кондензационна пещ има още няколко съображения за отстраняване на неизправности, отколкото конвенционалната си пещ братовчедка. Това се дължи основно на различната технология на топлообменника, използвана за извличане на топлината от процеса на горене, на начина на подаване на въздух за горене в пещта и на метода, използван за изгаряне на горивните газове.

  Този урок ще обхване следните проблеми и проблеми на високоефективна пещ:

  Проблеми, свързани с горенето:

  • Възпрепятстване на вентилацията
  • Рециркулация на отработените газове

  Проблеми, свързани с запалването:

  • Запушена изтичане на кондензат (отломки, неправилно източване, замръзнал кондензат)
  • Запушен вентилационен отвор
  • Тестване на превключвател за налягане

• 04 от 10

  Анатомия на високоефективна кондензираща пещ

  Този урок обяснява какво прави конвенционалната пещ и кондензационната пещ толкова различни и как и как работи кондензационната пещ.

  Ще научите следното за високоефективна кондензационна пещ и нейните компоненти:

  • Как кондензационната пещ е различна от стандартната или конвенционалната пещ
  • Значението на рециклирането на въздуха / приема на свеж въздух
  • Горене на горивото
  • Извличане на топлина
  • Горивна изгорели газове

• 05 от 10

  Видове пластмасови вентилационни тръби за пещи с висока ефективност

  Един от най-видимите атрибути на кондензиращата пещ е използването на пластмасови вентилационни тръби за нискотемпературни отработени газове и за всмукване на въздух за горене. Този урок ще обсъди специален материал от пластмасови тръби (най-често PVC, ABS или CPVC ), използван за изсмукване на тези пещи, включително всмукване на въздух, отработени газове и въпросът за корозионна кондензация в резултат на процеса на изгаряне.

  Аз също ще обсъдя важната роля, която вашият изпълнител на ОВК играе при инсталирането на тези пещи поради липсата на одобрени строителни стандарти за този тръбен материал.

• 06 от 10

  Как да запалите пилота на газовата пещ

  Този основен урок описва как да отстранявате и осветявате постоянна пилотна лампа в по-стара по-ниска пещ на ефективност, обикновено оценена на по-малко от 80% AFUE. Постоянният пилот (пламъкът е запален през цялото време) понякога се нарича пилотна лампа и целта му е да служи като малък запалителен пламък за газовата горелка. Когато този малък пламък не работи правилно или изгасне, това е една от най-честите причини, поради които газовата пещ няма да работи.

• 07 от 10

  Как да се инспектира и регулира постоянна пилотна светлина на газовата пещ

  Дори ако пилотската лампа светне, пламъкът може да не се регулира правилно. Този урок ще ви обясни как да инспектирате и правилно да настроите пилотния пламък за най-добра работа.

  След като бъдете правилно настроени, цветът на пилотния светлинен пламък ще изглежда малко по-различен в зависимост от това дали пещта ви използва като гориво природен газ или пропан.

  Пламъкът на природния газ трябва да бъде ярко синьо, като върхът на пламъка има само жълт оттенък. Пламъкът на пропан трябва да има синкавозелен пламък с жълт оттенък в върха.

• 08 от 10

  Видове запалване на електронни пещи

  Този урок осигурява общ преглед на двата основни вида електронни запалителни системи, използвани в средни до високоефективни пещи от 80% до 90% и по-високи, които не използват постоянни пилоти.

  Електронните системи за запалване обикновено са проектирани по един от двата начина - пилотен интервален пилот (IP) или запалване на гореща повърхност (HSI). И двете системи са описани в този урок.

• 09 от 10

  Отстраняване на неизправности при електронно запалване на пещ

  Този наръчник описва как да се отстраняват неизправностите и да се ремонтират електронните системи за запалване на пещи, като се използва прекъсната пилотна (IP) система за запалване или система за възпламеняване на гореща повърхност (HSI). Това включва описания на интегрирана система за управление и не интегриран модул за управление на веригата.

• 10 от 10

  Как да смените термодвойка за пещ или електронен датчик за пламъци

  Този урок ви показва как да подмените устройството, което управлява потока гориво от газовия вентил към горелката на пещта. Това контролно устройство е различно в зависимост от това дали пещта използва постоянно пилотно или електронно запалване.

  Ако пещта използва постоянен пилот, тогава ще замените устройство, наречено термодвойка . Ако имате електронна запалваща пещ (интермитентен пилот или запалване на гореща повърхност), устройството ще се нарича сензор за пламъка .